“博物馆游”持续升温 铁路博物馆穿越“百年铁轨” 感情与情感区别

  胶济铁路博物馆(央广网记者宋雪摄)  央广网济南4月24日消息(记者宋雪)发明最美铁路,感触齐鲁文明。

济南火车站南面邻近耸立着一座古朴的德式修建——胶济铁路博物馆,它的前身是胶济铁路济南站原址,现已成为一座反应胶济铁路诞生发展的专题性展馆,也是天下今朝唯逐一座建于百年以上老修建内的铁路展馆。

跟着“博物馆游”热度的连续升温,如今的胶济铁路博物馆迷惑了大批旅客尤其是铁路迷前来打卡观光。   上游型蒸汽机车(央广网记者宋雪摄)  博物馆大门西侧的一台蒸汽机车迷惑了诸多旅客驻足观望。

这是一台由唐山机车产1973年制造的上游型蒸汽机车,红白的车轮、玄色的车身、魁岸的烟囱,让人想起老片子中火车霹雳隆穿行而过的情形。

  据解说员引见,胶济铁路博物馆最大的一件文物就是博物馆的主体修建——胶济铁路济南站原址。 那里仍旧保持了100年前的主体结构,历来访的旅客诉说着百年的风雨。

博物馆的序厅即为昔时胶济铁路济南站的入口大厅,内有德国钢轨、钢枕,黄铜馆徽,立柱,“胶济百年”仿铜浮雕,老济南站喷水池残件等贵重文物。

据引见,序厅正中的黄铜馆徽源于济南站钟楼表盘图案,在六根镶有12组铁路机车图案的立柱的烘托下,与天花板上的铁路影像相照应,以消息结合的体式格局展现了胶济铁路“穿越百年,历经沧桑”的时空概念。   序厅内的黄铜馆徽、钢轨(央广网记者宋雪摄)  全部展区分为“胶济铁路的修建后台及历程”“对山东经济社会发展的影响”“风雨沧桑路”“迈向新期间”4个主题和“济南两座老火车站的宿世此生”“胶济铁路与汗青文假名流”“红色胶济”“走过百年”4个专题区,体系引见了胶济铁路的发展历程及其在近代中国汗青上产生的深入影响。

当中,三楼展区展现分析放后至今70年来济南局团体的铁路用具和装备。 在一段缩小复原的铁轨尽头,蒸汽机车、内燃机车、电力机车和高铁动车相继驶过,旅客行走当中,可以设身处地地感触胶济铁路的汗青变迁。

  馆内收藏的铁路票据(央广网记者宋雪摄)  据引见,胶济铁路始建于1899年,于1904年6月1日正式通车,是中国最早的铁路之一,它不但见证了济南铁路局的发展历程,更是中国铁路发展的缩影。

胶济铁路改变了山东的古老交通款式,构成了以胶济铁路为主干,腹地中央与海港都市共生的“济南——青岛双核结构”,青岛渐渐发展成为山东最大的对外贸易中央。

  据悉,胶济铁路博物馆每周4、周5、周六9时至16时30分对外开放,观众凭身份证等有用证件便可免费观光。

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